توضیحات کتاب نکات اساسی در طراحی تابلوهای برق فشار ضعیف مقدمه کتاب نکات اساسی در طراحی تابلوهای برق فشار ضعیف امروزه با توجه به کاربرد برق در زندگی انسان‌ها می‌توان گفت بدون این انرژی زندگی ممکن نیست. شاید درگذشته مردم، بدون برق می‌توانستند زندگی کنند اما امروزه زندگی حتی چند ساعت بدون برق قابل تصور نیست. به همین دلیل است که هر روز با تولید تجهیزات جدیدتری به پیشرفت برق و استفاده بهتر از این انرژی اهمیت داده می‌شود. در این میان تابلو‌های برق از گذشته تا امروز کاربرد داشته و جزء وسایل مهم در برقکاری‌ها به شمار می‌آیند. بدون تابلو برق، علاوه براینکه ایمنی برقکاری پایین می‌آید، پروژه انجام شده از لحاظ زیبایی جالب به نظر نمی‌‌رسد. اغلب دانشجویان و فارغ‌التحصیلان برق علاقمند به شناخت تجهیزات تابلو‌های برق و طریقه اتصال آنها به مدار هستند حتی برقکارانی که چندین سال سابقه کار دارند، باز سعی در افزایش اطلاعات برقی خود دارند. قابل استفاده برای : علاقه مندان ورود به حرفه نظام مهندسی تأسیسات برقی صلاحیت های طراحی، نظارت و اجرا کارشناسان رسمی دادگستری و قوه قضائیه دانشجویان رشته‌های مهندسی برق طراحان تابلوهای برق صنعتی فشار ضعیف فهرست کتاب نکات اساسی در طراحی تابلوهای برق فشار ضعیف فصل اول / تجهیزات تابلو برق ۱-۱-مقدمه ۱-۲-تابلو برق ۱-۳-معرفی انواع تابلو برق ۱-۴-تابلو‌های برق PLC ۱-۵-تابلو برق Metal Clad ۱-۶-تابلو کنترل موتور (MCC) ۱-۷-تابلو برق بارانی ۱-۸-تابلو برق ساختمان‌های مسکونی ۱-۹-مشخصات فنی الکتریکی در طراحی تابلو‌های برق ۱-۱۰-درجه حفاظت تابلوIP ۱-۱۱-فواصل تابلوهای فلزی (مقررات مبحث ۱۳) ۱-۱۲-مشخصات اصلی الکتریکی تابلوها ۱-۱۳-محل نصب تابلو برق و فواصل آن از لوله‌های تاسیساتی و کنتور گاز طبیعی.. ۱-۱۴-مشخصات رنگ تابلو برق ۱-۱۵-گروه‌بندی وسایل حفاظتی ۱-۱۶-فیوز ۱-۱۷-کلاس فیوزها ۱-۱۸-دسته‌بندی فیوزها ۱-۱۹-فیوزهای DC ۱-۲۰-فیوزهای AC الف‌ـ فیوزهای ولتاژ پایین (low voltage fuses) ۱-فیوزهای قابل سیم‌کشی مجدد (kit-kat fuse) ۲-نوع کارتریج (Totally Enclosed or Cartridge Type Fuses) ۳-فیوز کارتریج نوع D (D-Type Cartridge Fuses) ۴-کارتریج نوع پیوند یا ظرفیت قطع بالا (Link Type Cartridge or High Rupturing Capacity) ۵-ساختمان فیوز HRC ۶-فیوز کات اوت ۷-فیوز Striker ۸-کلید ‌ـ فیوز ب‌ـ فیوزهای ولتاژ بالا HRC (High Voltage Fuse) ۱-فیوز نوع کارتریج HRC HV ((Cartridge Type HV HRC Fuse ۲-فیوز نوع مایع HRC HV (Liquid Type HV HRC Fuse) ۳-فیوز HV (Expulsion Type HV Fuse) ۴-فیوز فشنگی BOTTLE FUSE ۱-۲۳-منحنی زمان‌ـ جریان فیوز ۱-۲۴-اصطلاحات مهم در فیوزها ۱-۲۵-فیوز طرح آلفا (خودکار) ۱-۲۶-فیوز خشابی (مینیاتوری) (کلید فیوز Switch Disconnector یا Fuse carrier) ۱-۲۷-کلیدایزولاتور (مینیاتوری خشک) ۱-۲۸-فیوزهای کاردی یا تیغه‌ای(NH) ۱-۲۹-مشخصات فنی فیوز کات اوت ۱-۳۰-رله اولیه یا پریمر سمت فشار قوی ۱-۳۱-رله ثانویه یا زکوندر سمت فشار قوی ۱-۳۲کلید اتوماتیک (MCCB) ۱-Overload protection ۲-Locked rotor protection ۳-Short circuit protection ۱-۳۳-کلید‌های دستی ۱-۳۴-مقایسه کلید فیوز تابلویی و کلید MCCB ۱-۳۵-کلید فیوز قابل قطع و وصل زیر بار ۱-۳۶-کنتاکتور (رله مغناطیسی) ۱-۳۷-کنتاکت‌های کمکی ۱-۳۸-رله‌ی کمکی ۱-۳۹-کلیدهای اتوماتیک هوایی (ACB) ۱-۴۰-نحوه خاموش شدن جرقه درکلیدهای هوایی ۱-۴۱-کلیدهای چنج‌آور ۱-۴۲-طراحی مدار فرمان و قدرت تابلوی ATS ۱-۴۳-کلید‌های فرمان ۱-۴۴-کلید قطع اضطراری (معروف به کلید قارچی) ۱-۴۵-کلید وصل اضطراری ۱-۴۶-کلید جریان نشتی یا جریان باقیمانده (RCCB-RCD ) ۱-۴۷-تیپ‌های مختلف RCD و مقدار جریان نشتی تجهیزات مختلف ۱-۴۸-نحوه اتصال و سیم‌کشی کلید RCD در شرایط مختلف ۱-۴۹-کلید‌های ترکیبی RCBO ۱-۵۰-سمبل‌های کلید RCD ۱-۵۱-کلید مینیاتوری MCB ۱-۵۲-انواع کلید‌های مینیاتوری ۱-۵۳-اتصال کلید مینیاتوری به مدار ۱-۵۴-تفاوت کلیدهای MCCB با کلیدهای MCB ۱-۵۵-تعداد قطب کلید مینیاتوری ۱-۵۶-اهرم‌های رنگی ۱-۵۷-تعداد پل‌های کلید مینیاتوری وابسته به نوع سیستم زمین ۱-۵۸-کلید‌های حرارتی یا کلید محافظ موتور (MPCB) ۱-۵۹-حفاظت و کنترل موتور ۱-۶۰-راه‌اندازی مستقیم و چپگرد‌ـ راستگرد با کلید MPCB ۱-۶۱-راه اندازی ستاره‌ـ مثلث با کلید MPCB ۱-۶۲-کلید ایزولاتور قدرت ۱-۶۳-رله‌های حرارتی یا بی‌متال (Overload Relay) ۱-۶۴-نكات مهم در نصب رله بی‌متال ۱-۶۵-راه‌اندازی مستقیم با رله حرارتی ۱-۶۶-راه‌اندازی ستاره- مثلث با رله حرارتی ۱-۶۷-تشخیص نوع اتصال موتور به شبکه‌ی برق ایران ۱-۶۸-بی‌متال الكترونيكي ۱-۶۹-رله کنترل فاز اصلی ۱-۷۰-مدار نصب رله کنترل فاز ۱-۷۱-رله کنترل بار(اضافه جریان) ۱-۷۲-تایمر الکترونیکی ۱-۷۳-تایمر الکترونیکی تاخیر در وصل ۱-۷۴-تایمر الکترونیکی تاخیر در قطع ۱-۷۵-کنتاکت‌های تایمر الکترونیکی ۱-۷۶-تايمر موتوري ۱-۷۷-تایمر بادی ۱-۷۸-تایمر هيدروليکى ۱-۷۹-تایمر حرارتى ۱-۸۰-تايمر راه پله ۱-۸۱-لامپ سیگنال ۱-۸۲-شستی‌ها (پوش باتون‌ها) ۱-۸۳-محافظ بوبین کنتاکتور ۱-۸۴-شینه‌ها (باسبار) ۱-۸۵-رنگ شینه‌ها ۱-۸۶-مزیت استفاده از شینه ۱-۸۷-کاربرد استفاده از شینه ۱-۸۸-انواع شینه ۱-۸۹-انتخاب نوع شینه ۱-۹۰-قواعد شینه‌کشی تابلو برق ۱-۹۱-ظرفیت عبور جریان شینه ۱-۹۲-انتخاب شکل سطح مقطع شینه ۱-۹۳-رله‌های هوشمند (LOGO) ۱-۹۴-روش‌های اندازه‌گیری ولتاژ و جریان متناوب ۱-۹۵-ترانسفورماتور جریان (CT) ۱-۹۶-باز بودن ثانویه CT ۱-۹۷-ترانسفورماتور ولتاژ (PT) ۱-۹۸-اصل دوگان ۱-۹۹-نکات ترانسفورماتور جریان و ولتاژ ۱-۱۰۰-ولت‌متر تابلویی ۱-۱۰۱-کلید ولت‌متر (معروف به کلید ولت) ۱-۱۰۲-آمپرمتر تابلویی ۱-۱۰۳-مالتی‌متر تابلویی ۱-۱۰۴-کسینوس فی‌متر ۱-۱۰۵-گلند ۱-۱۰۶-خواص گلند کابل ۱-۱۰۷-براس بوش ۱-۱۰۸-کانال‌های پلاستیکی یا داکت ۱-۱۰۹-ریل مینیاتوری ۱-۱۱۰-فتوسل ۱-۱۱۱-طرز اتصال به مدار ۱-۱۱۲-اتصال کنتاکتور به فتوسل ۱-۱۱۳-ساعت نجومی ۱-۱۱۴-ترمینال ریلی (Rtp) ۱-۱۱۵-سرسیم ۱-۱۱۶-کابلشو ۱-۱۱۷-وایرشو (سرسیم گلویی) ۱-۱۱۸-نوارهای فرم (ماکارونی) و برچسب‌ها ۱-۱۱۹-بست کمربندی ۱-۱۲۰-پلاک کابل ۱-۱۲۱-خازن‌های اصلاح ضریب توان ۱-۱۲۲-کنتاکتور خازنی ۱-۱۲۳-رگولاتور خازن ۱-۱۲۴-نحوه سیم‌کشی رگولاتور بانک خازنی ۱-۱۲۵-نحوه تعیین سطح مطلوب جبران‌سازی ۱-۱۲۶-تصحیح ضریب توان موتورهای القایی ۱-۱۲۷-تنظیمات رله‌ی حفاظتی ۱-۱۲۸-انتخاب فیوز خازن ۱-۱۲۹-انتخاب کابل بانک خازنی ۱-۱۳۰درایو (سافت استارت) ۱-۱۳۱-اتصال درون خطی ۱-۱۳۲-داخل دلتا ۱-۱۳۳-ترانسفوماتور ایزوله ۱-۱۳۴-نقشه راه‌اندازی توزیع برق اتاق عمل پنل برق ایزوله معمولی ۱-۱۳۵-ترموستات فن اتاقی ۱-۱۳۶-میکروسویچ ۱-۱۳۷-شستی‌های کنترل جرثقیل ۱-۱۳۸-ترموستات و ترموکوپل تابلویی ۱-۱۳۹-فلوتر ۱-۱۴۰-مدار حفاظت در برابر خشک کارکردن موتور ۱-۱۴۱-کنترل سطح آب در مخازن ۱-۱۴۲-حفاظت موتور در برابر خشک کار کردن وکنترل سطح آب مخازن به صورت همزمان ۱-۱۴۳-حفاظت موتور در برابر خشک کار کردن همراه با آژیر ۱-۱۴۴-حفاظت سطح مخازن به صورت مضاعف همراه با آژیر ۱-۱۴۵-مقره اتکائی ۱-۱۴۶-قفل درب تابلو برق ۱-۱۴۷-قفل پروانه‌ای زبانه کوتاه ۱-۱۴۸-قفل زیمنسی (مثلثی) ۱-۱۴۹-قفل کلید سرخود آلومینیومی ۱-۱۵۰-اینترلاک در تابلو‌های برق ۱-۱۵۱-نکات مهم در مونتاژ و نصب تابلو‌های برق ۱-۱۵۲-رنگ عايق هادي‌هاي مدارهاي توزيع نيرو و مدارهاي نهايي ۱-۱۵۳-رنگ عايق سيم‌ها در مدارهاي نهايي فصل دوم / طراحی مدارات و فرمان و قدرت ۲-۱-تجهیزات تابلو‌های برق ۲-۲-الکتروموتورها ۲-۳-استاتور ۲-۴-قاب استاتور ۲-۵-هسته استاتور ۲-۶-سیم‌پیچ استاتور ۲-۷-میدان دوار و لغزش در ماشین القایی ۲-۸-روتور ۲-۹-اتصالات سیم‌پیچ الکتروموتور ۲-۱۰-اتصال ستاره در الکتروموتور القایی ۲-۱۱-اتصال مثلث در الکتروموتور القایی ۲-۱۲-علائم اختصاری کلید‌های دستی ۲-۱۳-کلید غلتکی و زبانه‌ای R/L ۲-۱۴-کلید غلتکی و زبانه‌ای λ ۲-۱۵-نقشه‌ی مدار راه‌اندازی الکتروموتورهای سه فاز توسط کلید‌های دستی ۲-۱۶-طراحی نقشه مونتاژ و خارجی ۲-۱۷-نحوه‌ی اجرای مدار قدرت برای چپ گرد و راست گرد ۲-۱۸-راه‌اندازی از یک نقطه و دو نقطه (راه‌اندازی مستقیم) ۲-۱۹-مدارات راه‌اندازی الکتروموتور سه فاز با کلید‌های حفاظتی بی‌متال (راه اندازی مستقیم) ۲-۲۰-نکات طراحی راه اندازی مستقیم DOL ۲-۲۱-رله‌ی کمکی ۲-۲۲-راه‌اندازی چپ‌گرد و راست‌گرد با کنتاکتور اینترلاک شده ۲-۲۳-مدار راه‌اندازی الکتروموتور سه فاز کنترل از دو نقطه با کلید تبدیل ۲-۲۴-راه اندازی ستاره مثلث موتور القایی ۲-۲۵-روابط انتخاب کنتاکتور‌ها در اتصال ستاره- مثلث ۲-۲۶-زمان راه‌اندازی ستاره – مثلث ۲-۲۷-نقشه‌های اجرایی مینی PLC (لوگوی زیمنس) فصل سوم / شبیه‌سازی مدارات فرمان و قدرت ۳-۱-مقدمه ۳-۲-پنجره رابط کاربر گرافیکی ۳-۳-نوار ابزار ToolBar ۳-۴-فهرست عناصر مورد استفاده در نرم‌افزار ۳-۵-کتابخانه نرم‌افزار الف) AC Power supplies منبع تغذیه متناوب ب) Components مولفه‌ها ج) induction Motors موتورهای القایی و سیستم‌ها ۳-۶-کلید‌های میانبر ۳-۷-فایل‌های ذخیره‌سازی ۳-۸-مراحل طراحی با نرم‌افزار EKTS ۳-۹-شبیه‌سازی مدار فرمان و قدرت راه‌اندازی مستقیم موتور القایی ۳-۱۰-ترسیم در محیط نرم‌افزار ۳-۱۱-انتقال خط اتصال ۳-۱۲-انتقال عناصر ۳-۱۳-نام عناصر ۳-۱۴-برچسب توضیحات در عناصر ۳-۱۵-برچسب توضیحات ۳-۱۶-Rotate Elements چرخش عناصر ۳-۱۷-Specify Color of Lamp رنگ لامپ ۳-۱۸-Delete Element حذف عنصر ۳-۱۹-اجرای مدار ۳-۲۰-ترسیم به روش نردبانی ۳-۲۱-ترسیم مدارات متنوع فرمان و قدرت ۳-۲۲-مدار فرمان حافظه‌دار با کنتاکتور ۳-۲۳-مدار فرمان تک استارت (بدون استوپ) ۳-۲۴-مدار فرمان حرکت به چپ و راست واگن به صورت اتوماتیک ۳-۲۵-مدار فرمان و قدرت ستاره و مثلث تایمردار ۳-۲۶-مدار فرمان و قدرت محافظ تجهیزات برقی ۳-۲۷-مدار فرمان فلاشر ۴ کاناله ۳-۲۸-شبیه‌سازی فرمان آسانسور ۳-۲۹-ترجمه و بومی‌سازی EKTS فصل چهارم / سیستم‌های انتقال انرژی و تجهیزات برق ۴-۱-باسداکت (Busduct) ۴-۲-افت ولتاژ ۴-۳-انواع باسداکت الف- Non-segregated ب- Segregated ج- Isolated phase ۴-۴-کاربرد باسداکت در تغذیه فیدر یک ترانسفورماتور و نکات اجرایی آنها ۴-۵-شینه (باسبار) ۴-۶-انواع شینه‌ها از نظر شکل ظاهری ۴-۷-باسبار منعطف بافته شده مس عایق مسطح ۴-۸-رایزر برق ۴-۹-سینی کابل ۴-۱۰-انواع سینی کابل ۴-۱۱-نردبان کابل ۴-۱۲-قوانین کابل، کابل چند رشته‌ای، کابل‌کشی و دفن کابل‌ها (مبحث۱۳) ۴-۱۳-ترنچ یا ترانشه کابل برق ۴-۱۴-Joint Bay ۴-۱۵-دریچه‌ها ۴-۱۶-ترانکینگ ۴-۱۷-سیم‌ها ۴-۱۸-کابل برق ۴-۱۹-ساختار کابل ۴-۲۰-هادی ۴-۲۱-عایق ۴-۲۲-غلاف داخلی ۴-۲۳-پوشش محافظ ۴-۲۴-غلاف ۴-۲۵-جزئیات اجرایی نصب کابل و کابل‌کشی (نشریه ۳۹۳) ضمیمه اول- جداول انتخاب حفاظت موتورها ضمینه دوم‌ـ مشخصات کابل‌ها نام کامل کلید‌های حفاظتی منابع و مآخذ انتشارات نوآور ناشر تخصصی کتاب های نظام مهندسی